木材粉碎機在運輸的過程中出現破損，該如何解決？

木材粉碎機是木材加工行業普遍使用的機械，今天眾泰機械就來說下在運輸過程中需要注意的幾點。
      木材粉碎機在出廠前都需要經過檢驗才能出廠，在運輸過程中經過長時間顛簸，螺栓松動是一個比較常見的問題，客戶在提回貨時一定要打開上蓋檢查一下各個部位的螺栓，特別是刀片上的。
      在提貨前首先要看下貨物是否有碰撞，變形等。如果有千萬不要提貨。不要想著付了錢就要提走貨物，要及時通知廠家，由我們來和物流進行交涉。另外眾泰機械再給各位客戶普及一下法律知識：
      第七章 貨運事故和違約處理第八十一條 貨運事故是指貨物運輸過程中發生貨物毀損或滅失。貨運事故和違約行為發生后，承托雙方及有關方應編制貨運事故記錄。 貨物運輸途中，發生交通肇事造成貨物損壞或滅失，承運人應先行向托運人賠償，再由其向肇事的責任方追償。
      第八十二條 貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負責賠償。 
      第八十三條 貨運事故賠償數額按以下規定辦理：
      （一）貨運事故賠償分限額賠償和實際損失賠償兩種。法律、行政法規對賠償責任限額有規定的，依照其規定；尚未規定賠償責任限額的，按貨物的實際損失賠償。
      （二）在保價運輸中，貨物全部滅失，按貨物保價聲明價格賠償；貨物部分毀損或滅失，按實際損失賠償；貨物實際損失高于聲明價格的，按聲明價格賠償；貨物能修復的，按修理費加維修取送費賠償。保險運輸按投保人與保險公司商定的協議辦理。
      （三）未辦理保價或保險運輸的，且在貨物運輸合同中未約定賠償責
任的，按本條第一項的規定賠償。 
      （四）貨物損失賠償費包括貨物價格、運費和其他雜費。貨物價格中未包括運雜費、包裝費以及已付的稅費時，應按承運貨物的全部或短少部分的比例加算各項費用。
      （五）貨物毀損或滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定，沒有約定或約定不明確的，可以補充協議，不能達成補充協議的，按照交付或應當交付時貨物到達地的市場價格計算。
      （六）由于承運人責任造成貨物滅失或損失，以實物賠償的，運費和雜費照收；按價賠償的，退還已收的運費和雜費；被損貨物尚能使用的，運費照收。
      （七）丟失貨物賠償后，又被查回，應送還原主，收回賠償金或實物；原主不愿接受失物或無法找到原主的，由承運人自行處理。 
      （八）承托雙方對貨物逾期到達，車輛延滯，裝貨落空都負有責任時，按各自責任所造成的損失相互賠償。